Сей возвышенность проворачивался и начинал разжимать колодки, заставляя их прижиматься к барабану. Возникающее трение замедляло вращение колеса.Тормозная система имеет следующее устройство:Сборку колесного цилиндра тормоза проводят в такой последовательности: подсобирают возвратную пружину с распорными чашками; надевают на поршни защитные резиновые колпаки; устанавливают в колесный цилиндр пружину с чашками, манжеты, поршни с колпаками; надевают резиновые колпаки на концы цилиндров; ввертывают перепускной клапан; испытывают цилиндр на герметичность; ради чего цилиндр погружают в спирт и подают в резьбовое отверстие воздух почти давлением 40 -- 60 кПа. При отвернутом перепускном клапане воздух вынужден энергично выскакивать из его отверстия. При завернутом клапане выхода воздуха не должно быть. Надевают резиновый колпачок для перепускной клапан.
<a href=https://bikavto.ru/uslugi/tormoznaya-sistema/zamena-tormoznykh-kolodok/>замена колодок цена</a>
замена тормозных дисков тормозами
https://bikavto.ru/uslugi/tormoznaya-sistema/obsluzhivanie-supportov/ - обслуживание суппортов тормозной системы
образование глубоких борозд и бортиков на всей рабочей поверхности диска;Вакуумный усилитель тормозов может иметь следующие неисправности:Сколько касается самих скоб, среди ними и тормозными колодками в современных автомобилях прокладываются пластины, защищающие рабочие поверхности через износа. Поверхности, к которым прикладываются пластинки, надо также очищать в процессе замены тормозных колодок, около ремонте дискового тормоза либо простой при замене скоб. Или колодки будут быстрее сиречь неравномерно изнашиваться. |
匿名
發表於 2023-11-1 16:29:09
/1 
